Dampfschlepper TIGER – Modell M 1:20 (Stand: 12.12.2025)
Das fertige Modell "der Dampfschlepper TIGER"Dieses Modell wurde im Dezember 2024 fertiggestellt und basiert auf dem historischen Hafendampfschlepper TIGER, der heute im Museumshafen Övelgönne e.V. liegt.
Historischer Hintergrund
Der Dampfschlepper Tiger wurde 1910 auf der Schiffswerft Janssen & Schmilinsky in Steiwerder (Baunummer 509) für die Altonaer Ewerführerei Jürgen Hinrich Steffen gebaut. Er war 56 Jahre im Hamburger Hafen und auf der Unterelbe im Einsatz und wurde 1966 außer Dienst gestellt. Danach lag er zwölf Jahre in Reserve im Spreehafen.
Die Ewerführereien und Bugsierbetriebe unterschieden sich durch individuelle Schornsteinmarken und Farbgebung. Auch akustisch waren sie erkennbar – etwa durch firmentypische Dampfpfeifensignale. Die Schlepper der Firma Steffen trugen mattgrüne Schornsteine mit schwarzem Topp und einer blau-weiß-roten Dreiecksflagge.
Die Namensgebung der Schiffe war oft an lokale Unternehmen gebunden:
Tiger – nach dem „Tigermehl“ der Hafenmühle J. P. Lange
Hugo Hedrich – nach der Hedrich-Mühle in Altona
Mohra – nach dem Margarinewerk A. L. Mohr
Ema – nach der Tochter eines niederländischen Fabrikanten
Jürgen Hinrich – einzige Barkasse, benannt nach dem Inhaber selbst
Mit der Containerisierung verlor der Tiger seine Funktion und sollte verschrottet werden. 1977/78 wurde er durch Mitglieder des Museumshafens Övelgönne mit Hilfe des Hamburger Abendblatts und privater Sponsoren gerettet. Nach umfangreicher Instandsetzung durch das Projekt „Jugend in Arbeit“ ist der Tiger seit 2002 wieder fahrbereit und steht seit 2013 unter Denkmalschutz.
Technische Daten – Original
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 1910 |
| Länge | 17,38 m |
| Breite | 5,26 m |
| Tiefgang | 2,30–2,50 m |
| Verdrängung | 78,145 t |
| Maschine | Dampfmaschine, 240 PS / 174 kW |
| Kessel | Kohlebefeuert |
| Geschwindigkeit | ca. 9 Knoten |
| Bauwerft | Janssen & Schmilinsky |
Technische Daten – Modell
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Maßstab | 1:20 |
| Länge | ca. 869 mm |
| Breite | ca. 263 mm |
Ich habe mich für die Version von ca. 1920–1940 entschieden. Alle Pläne (9 Seiten) sind fertiggestellt und für verschiedene Bauzustände geeignet.
Besonderheiten des Modellbaus
Im Jahr 2023 konnte ich dank meines Freundes Martin in Hamburg, der den Tiger persönlich vermessen und fotografiert hat, alle Details erstellen – dafür nochmals herzlichen Dank!
Das Modell ist zu 100 % fertiggestellt (Stand: 10.11.2024), lediglich die Alterung und das Typenschild fehlen noch.
Die Pläne sind auf dem neuesten Stand (12.09.2024) und enthalten:
PDF- und DXF-Dateien
STL-Dateien für den 3D-Druck
Original-Sounddateien
Bildmaterial auf DVD (2 Stück) oder USB-Stick (16 GB)
Bildliste aller 3D-Druckteile
Ausdruck von vier A4-Seiten
Kosten: 40 € inkl. Porto (Deutschland), Ausland (Europa) ca. 45 € Lieferung in DVD-/USB-Hülle mit Sendungsverfolgung
Modell-Details
Die Nietnachbildung erfolgte mit einem 3D-LINER von Marabu (siehe Bilddateien) – gut durchtrocknen lassen!
Die Pläne sind für alle Versionen des Tiger geeignet
Das Modell zeigt die typische Farbgebung und Ausstattung der 1920er–1940er Jahre
Kontakt & Quellen
Text und Bildmaterial: Museumshafen Övelgönne e.V., Hanse Verlag
E-Mail: tiger@museumshafen-oevelgoenne.de (museumshafen-oevelgoenne.de in Bing)







































































































